Den första anledningen är att en A-Traktor varvar mycket i 30km/h och det gör att den drar mycket bensin/diesel. När det drar mer bränsle så släpper dom ut mer koldioxid och det är inte bra för miljön. Dom flesta A-traktorer drar minst 1l per milen och pga. att den drar så mycket släpper den ut mycket koldioxid och det är ju inget bra ryckte för Sverige som skall vara så miljövänligt. Så om en A-traktor får gå i 45km/h så blir dom mer miljövänliga och det är bra för miljön.

För det andra så är det väldigt vanligt att ungdomar med A-traktorer kör olagligt och om man skulle höja till 45km/h i stället för 30km/h så kommer det inte vara lika många ungdomar som kör olagligt.

Många tycker att en ungdom på 15 år inte är mogen nog att kunna framföra en A-traktor i 45km/h, men med en mopedbil får du köra i 45km/h så därför tycker jag att det är konstigt att man inte får framföra en A-traktor på samma sätt eftersom det är samma behörighet.

För det tredje kommer det inte att bli lika många stopp i trafiken eller farliga omkörningar om en A-traktor får gå 45km/h. Om man sitter i en A-traktor och det kommer en personbil bakom som kör i 90km/h bakom en, och inte bilen hinner reagera tills den är bara några hundra meter bakom så kan det bli en omkörning mycket nära A-traktorn och man ser den komma som A-traktorförare så vet man inte riktigt vad man skall göra. Men om A-traktorn fick gå i 45km/h så kommer personbilar att kunna reagera snabbare och man undviker dessa situationer.

Avslutningsvis, det jag vill komma fram med i denna artikel är att alla i trafiken hade blivit säkrare och den hade flutit på mer i trafiken, för det mestadels när det kommer till större städer i alla fall. Det blir bättre för miljön när inte A-traktorerna behöver varva så mycket och Det skulle vara mindre trimmade A-traktorer trafiken.